随着我国公路事业的发展，改性沥青路面在我国得到了广泛的应用，但在技术上还存在一些问题。改性沥青是由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量细集料组成的混合料，由沥青、纤维稳定剂、矿粉和少量细集料组成。改性沥青具有良好的耐高温、低温性能，抗车辙能力强，广泛应用于国内高等级公路、城市主干道和机场跑道。

由于改性沥青路面具有优良的路用性能，近十年来，改性沥青在我国公路上的应用越来越多。但是，与基层沥青相比，改性沥青的粘度更高，这使得改性沥青路面施工过程的控制更加困难，如提高拌和温度、延长拌和时间、增加碾压难度等，等等，如果施工工艺不当，工艺控制不严，改性沥青路面容易因孔隙率过大而渗水，最终导致早期损坏。因此，改性沥青路面施工过程控制是保证改性沥青路面质量的关键。

1、 改性沥青的特性

改性沥青是通过添加改性剂或采取沥青微氧化等加工措施，改变沥青或沥青混合料性能而制成的沥青粘合剂。SMA改性沥青和SMA路面是一种新型的路面结构，具有以下特点：1。路基路面造价高，施工质量要求高。改性剂必须完全分散在沥青中，才能充分发挥其作用。改性沥青和SMA混合料具有粗集料多、矿粉多、改性沥青结合料多、细集料和纤维稳定剂少、对材料要求高的特点。只有在高温条件下，无需顶推，才能达到压实效果。改性沥青和SMA混合料在冷却后具有很高的硬度和强度。结合深圳市金牛东路市政工程施工监理，探讨了改性沥青和SMA路面的控制。

2、 施工过程控制程序

1原材料质量控制难点

（1） 本设计矿粉填料采用石灰石机制，中下层骨料采用石灰石石料。

（2） 由于改性沥青对基质沥青、花岗岩、石灰石、碎石、石屑、砂、矿粉、改性剂和添加剂的配比和质量要求较高，在众多的改性沥青生产厂家中很难选择到优质的原材料供应商和改性沥青生产厂家。

2施工质量控制

1） SMA施工前的准备，除按普通沥青混合料进行常规检查外，还应检查以下方面：木质素纤维必须堆放在室内架空，严格防潮，保持干燥；改性SBS的储存时间不宜过长，以防老化；木质素纤维添加设备应校准，木质素纤维添加设备不受水分影响；改性沥青运输温度不低于150℃，储存温度不低于140℃，不应长时间存放，沥青必须连续存放搅拌以防止改性剂分离；制备的改性沥青温度应满足沥青泵送和喷嘴喷洒的要求。

2） SMA混合料沥青含量控制设计的难点是保证其矿物骨架坚硬，沥青含量适宜。在实际作业过程中，应随时控制SMA混合料的沥青用量，并及时掌握各项技术指标。3） SMA的额定生产能力为200t/h，实际生产能力为133~155t/h，在间歇式沥青混合料拌和机的使用中，SMA和普通沥青混合料的生产是主要的。